半岛体育近年来，广铁集团不断加快多式联运通道建设半岛体育，深挖海铁联运优势潜力，与地方政府合作打造公铁水联运综合性物流基地，完善便捷高效的铁路物流枢纽，助力降低全社会物流成本。
株洲综合物流集散中心分三期建设，后续将陆续启动二期和三期建设。该集散中心由湘粤非总部、铁路物流园、株洲港、铁路专用站等5部分组成。以湘粤非铁海联运为核心，利用铁路线分步实现商品车和集装箱发运，通过打造多功能物流板块，助力物流枢纽升级，提升株洲及周边地区产业竞争力。
湘粤非铁海联运班列依托既有京广线半岛体育，以株洲为主集结中心，联动衡阳、郴州、永州等陆港，与粤港澳大湾区港口群无缝衔接。班列从株洲始发，经铁路运输至广州南沙港、深圳盐田港、蛇口港等港区，而后转舶至大型远洋货船运往亚太、中东、非洲和拉美国家。
2021年9月15日，首趟湘粤非铁海联运班列从湖南株洲中车物流基地发出，打通了从湖南及周边经济腹地到非洲大陆各国“端到端”的全程物流通道。
为进一步提高湘粤非班列的运输效率，广铁集团加大班列运力投放，紧盯班列运输组织。长沙铁路物流中心按照“优先组织、优先装卸、优先查验”的“三优先”原则开辟绿色通道，实现了承运、查验、转运快速无缝对接，为班列提供运能支持与时效保障。今年4月成功组织开行“株洲北—南沙港南”直达班列，单边运输时效从72小时压缩到20小时。
同时，广铁集团与湘粤两地海关深度协作，“湘粤非”与南沙港、盐田港等广东港口实现“一港通”通关模式。今年首批51票200标箱在株洲本地实现报关、查验、放行半岛体育，铁路运输至港口后，直接放行转驳至大船的流程，“全程提单，一票到底”半岛体育。
据了解，株洲综合物流集散中心整体建成后，将依托湘粤非铁海联运通道，不断为株洲及周边区域提供多式联运、仓储配送、流通加工、展示交易、信息平台等多种物流服务。
长沙铁路物流中心相关人员表示，将通过株洲综合物流集散中心集结株洲周边区域分散资源，形成规模化、组织化半岛体育、通道化运行体系，共同助力构建国家骨干物流通道网络，培育通道产品，推进多式联运高质量发展，实现物流运输提质增效降本。
