半岛体育据业内消息，中远海运(COSCO)、地中海航运(MSC)、达飞轮船(CMA CGM)、长荣海运(Evergreen)及日本海洋网联船务(ONE)，正筹划自8月15日起上调其美国西海岸及东海岸航线日，美东线％。到目前为止，尽管运价出现一个月的回调半岛体育，但鉴于此前SCFI已连续13周上涨，且当前正值全球集装箱海运的传统旺季，航运市场仍面临严重的箱源和船舶短缺问题。

　　面对近期运价连续下滑情况，亚洲船公司的态度非常坚定，强调即便8月15日未能成功涨价，也将在9月1日一定实现运价上调

　　APM、NY提柜放约较少，比较难拿约；ETS码头易进封闭区，但停留时间都不长，目前提柜约较少；CHI柜子集中到达，转火车和到达时效相对较慢。

　　ONT9半岛体育、RNO4批约时间在一周后，GYR3、LAX9放约批约在两周后，SBD1、ONT8批约在三周后；SCK4受爆仓影响推约拒收频繁，批约时间4周后。需要注意的是，LAS1、LGB8出现了跳约情况。美中方面：DEN2/8批约时间一周后；IND9、MDW2爆仓缓解，FTW1、IAH3、IND9、MDW

　　HOU8的等待时间长达10+H，但批约情况正常。美东方面：CLT2、RFD2严重爆仓不放约，出现推约,RMN3/ABE8/AVP1爆仓批约时间三周后，ORF2爆仓有所缓解，批阅时间两周，TPA2/3批约时间一周。

　　目前亚马逊爆仓严重，美西入库速度变慢，放约批约的时间较长，建议卖家朋友合理分配库存，多关注货物的分配和送达情况，也好提前安排备货事宜，避免打乱旺季的备货节奏。*备注：

　　根据当前时间线推算，最早可能的停工时刻已锁定为美国东部时间8月22日00:01。一旦加拿大铁路工会选择罢工，其连锁反应将波及广泛，美国多座城市

　　，加拿大本土的物流体系亦将承受巨大压力，港口拥堵、供应链受阻等问题恐将接踵而至。目前铁路公司及工会还可以在13天的冷静期内进行谈判。

　　温哥华方面，Vanterm/Delta/DP，3-5天左右可以提柜；FS,4-5天左右可以提柜,2-3周左右可以上火车。多伦多码头方面，上火车等待时间增长，

　　*注意：加拿大亚马逊各仓库对货物尺寸要求会实时更新半岛体育，据国外消息称：温哥华的YVR3 单箱超过50Lbs（22.6KG），长度超过150cm的货物不接收；YVR4 不接收长度超过75CM的货物；

　　目前加拿大罢工情况不明，纽酷国际物流将持续关注最新情况，同时也建议卖家朋友做好最坏打算，提前安排好备货计划，以防影响后续运输和销售。

　　以上为亚马逊市场的拿约情况。纽酷国际物流均为自己拿约半岛体育、刷约团队，我们拿约情况是优于市场的，大家可以放心送货。

　　英国的费力克斯托港口卸船1~2天，提柜正常。欧盟鹿特丹港口卸船2天，码头拥堵提柜慢，宁波出船期+5天。

　　DTM2近期发现卸货等时在10H上下，预约时间在一周后；HAJ1,WRO5预约正常；DTM1受集货影响，派送时效会有延误。

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